====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
|galerie 2
Základní stránka vozů ZÚ
část 1………………………………………………………………………………………..…………………………………………………………………………………….část 3
|__________________________________________________________________________________
• 40 54 89-00 231-2………………………………………………………….
|Rok výroby: 1946-49; Ca 3-3436, Československo, Ringhofferovy závody; určen k historickým jízdám; DHV Lužná u Rakovníku (2011);
foto A. Fiurášek
|__________________________________________________________________________________
• 40 54 89-00 232-0………………………………………………………….
|Rok výroby: 1947-51; Dsd 7-2891, Československo; vůz určen k historickým jízdám; DKV Lužná u Rakovníka (2012); Den Železnice Brno 2012
|__________________________________________________________________________________
• 40 54 89-00 243-7………………………………………………………….
|Rok výroby: 1946-49; Ca 3-3413, Československo, Ringhofferovy závody; určen k historickým jízdám; DHV Lužná u Rakovníku (2011);
foto A. Fiurášek
|__________________________________________________________________________________
• 40 54 89-00 245-2………………………………………………………….
|Rok výroby: 1946-49; Ca 3-4515, Československo, Ringhofferovy závody; určen k historickým jízdám; DHV Lužná u Rakovníku (2011)
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• 40 54 89-00 279-1………………………………………………………….
|Rok výroby: 1939-49; ex Be, ex Baa 50 54 24-22 325-1; Veselí nad Lužnicí (2013); zřejmě určen k historickým jízdám;
foto A.Fiurášek
|__________________________________________________________________________________
• 40 54 89-00 324-5………………………………………………………….
|Rok výroby:1948-51; ex Da, Československo; původní číslo nezjištěno; Účel vozu?; vůz dlouhodobě odstavený v areálu DKV Čes. Třebová (2012); v roce 2012 již pod číslem IC 5000505356
|__________________________________________________________________________________
• 40 54 89-00 353-4………………………………………………………….
|Rok výroby: 1946-49; Ca 3-5245, Československo, Ringhofferovy závody; určen k historickým jízdám; DKV Čes. Třebová (2011);
foto A. Fiurášek
|__________________________________________________________________________________
• 40 54 99-29 040-2………………………………………………………….
|Rok výroby: 1984-85; ex Postmw, 51 54 90-40; původní číslo nezjištěno; Obytný vůz VIAMONT DSP a.s. (2012);
foto A. Fiurášek
|__________________________________________________________________________________
• 40 54 99-29 234-1………………………………………………………….
|Rok výroby: 1974; ex Bai, 50 54 21-19 381-2, Československo, výr.č.1974/76186; TSS; Nářaďový či obytný vůz (2010); údaje poskytl Michal Petrskovský;
foto M. Petrskovský, V. Nastoupil
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• 40 54 99-29 297-8………………………………………………………….
|Rok výroby: 1939-49; ex Be, Československo, Ringhofferovy závody; Obytný vůz VIAMONT DSP a.s. (2013)
|__________________________________________________________________________________
• 43603 MV………………………………………………………………………
Rok výroby: 1987; ex BDmee, 51 54 82-70 055=BDbmsee (1991) 51 54 82-70 055 = Rekonstrukce na měřící vůz: → 1991 MVPTZ96 – MV43603 = 51 54 82-43 603-4 (rok?)= 80 54 33-00 001-7 (rok?); v roce 2012 pod číslem 99 54 93-63 001-7; Vůz vlastní SŽDC (2013);
Výr.č.: podélník: 1987/126 – PŘEHLED v.č.;
Zde je vůz zachycen pod označením 51 54 82-43 603-4 a 99 54 96-63 001-7; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
|__________________________________________________________________________________
• 44646 MV……………………………………………………………………….
Rok výroby: 1964; Původně označen ABa 2004 (1964) = AB, 51 54 39-80 004 (1967) = AB, 50 54 39-40 004? = Měřící vůz EL 44 646 (rok ?) = zrušen 2011 = Nahrazen měřícím vozem 80 54 33-00 001-7 – ten byl posléze přeznačen na 99 54 93-63 003-1 (původně BDmee, 51 54 82-70 055);
Výr. č.: Podélník: 1964/019 – PŘEHLED v.č;
foto A.Fiurášek – scan starších fotografií;
|__________________________________________________________________________________
• 45045 SV ……………………………………………………………………….
Rok výroby: 1966-74; ex Ba, 50 54 20-80 či 20-10 Maďarsko; původní číslo nezjištěno; Obytný vůz (2004) zařaditel Brno Hl.n.; Další osud vozu?;
foto M. Petrskovský
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
část 1………………………………………………..…………………………………………………………………………………………………………………………….část 3
Základní stránka vozů ZÚ
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================