Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postr. chod. <– zpět Bmz 225 Další řada: BDbmsee 447
|__________________________________________________________________________________
|základní informace
Řada Bmz 226, upravená řada (ex Bmz ÖBB) – V letech 2017 obdržely ČD celkem 20 vozů typu UIC-Z, druhé třídy, pro rychlíkové vnitrostátní i mezinárodní relace. Byl to v pořadí již pátý nákup vysloužilých osobních vozů od rakouské železniční správy ÖBB (V. etapa). Tentokrát se jednalo o dodávku 41 oddílových vozů 2. třídy, řady Bmz různých sérií (u ČD řady Bmz225, Bmz226 a Bmz232), 4 oddílových vozů 1. třídy, řady Amz (u ČD nové řady Amz138) a 2 jídelních vozů řady WRmz (u ČD řada WRmz817). Zde popisovaná série dostala označení Bmz 226 ČD a rakouská registrace vozům zůstává i nadále. Řada nese jeden interval označení A-ČD 61 81 21-90 (původně řada ÖBB Bmz 61 81 21-90). Aktualizace 04.07.2017 (zavedení řady, dosazení informací a vozů v řadě)
Vyfotografováno 0 vozů – 0 obrázků (A. Fiurášek).
|___________________________________________________________________________________
|charakteristika, popis
Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy s boční chodbičkou. Vůz obsahuje 11 oddílů (kupé) pro cestující, se šesti sedadly. Počet míst k sezení je tedy 66. Okna jsou pevná, neotevíratelná. Krajní okna na straně chodby na představcích mají otevíratelnou výklopnou horní část. Vozy jsou plně klimatizovány. Na každém představku je umístěno vakuové WC. Oddíly jsou vybaveny vždy 2 zásuvkami 230 V umístěných u stolků. Vozy jsou vybaveny centrálním zásobováním energií a rozhlasovým zařízením Siemens. Nástupní dveře jsou zde jednokřídlé, vně předsuvné s možností centrálního zavírání dveří soupravy. Povolená rychlost je 200 km/h. Podvozky jsou typu SGP VS-RIC 75. V letech 2001-09 byly vozy z této původní řady u ÖBB modernizovány v tzv. Upgrading-Programmu z důvodu technického a vybavenostního sjednocení všech řad vozů 2. třídy dálkové dopravy ÖBB (viz níže). Vozy jsou vybaveny CZE – Centrální zásobování energií. Tyto vozy se v dokumentaci ÖBB označují jako řada Bmz 21-90.1. Výrobce: SGP Simmering, Rakousko. Rok výroby 1979-80. Počet vyrobených vozů bylo 50. Počet dodaných vozů k ČD je 20 kusů.
Vozy pochází ze stejné výrobní série jako vozy v řadě Bmz234 ČD (101 a 116) a jako řada Bmz 6181 21-70 ÖBB prošly postupně modernizací (Upgrading-Programm). U vozů byl vylepšen interiér, dosazena klimatizace, zásuvky 230 V, dosazeno nové vakuové WC a povolená rychlost vozů byla zvýšena ze 160 km/h na 200 km/h. V první fázi Upgrading-Programmu v letech 2001 až 2004 se jednalo o modernizování vozů s ponecháním původní povolené rychlosti 160 km/h a s ponecháním původního označení. V druhé fázi, v letech 2004-2009, bylo součástí modernizace i zvýšení maximální povolené rychlosti 160 km/h na 200 km/h. Vozy modernizované v první fázy byly znovu modernizovány i v 2. fázy, tedy v letech 2004-2009, a obdržely nové označení 61 81 21-90. Upgrading-Programmem ve 2 fázi však neprošly 2 vozy, které se dostaly také k ČD a jsou vedeny pod kódem A-ČD 61 81 21-70 101 a 116 v řadě Bmz234
Počet dodaných vozů řady Bmz 226 k ČD je 20. Do provozu přešly všechny vozy, žádný nebyl zatím vyřazen. V provozu se údajně objevil jako první vůz čísla 21-90 106-9 v korporátním nátěru ÖBB. Vozy se postupně v dílnách DPOV upravují do korporátního stylu.
|___________________________________________________________________________________
|vozy
61 81 21-90 …………………………………………………….…
Počet vozů: 20 (20)
GALERIE 1, vozy 102-120
GALERIE 2, vozy 130-148
Čísla vozů: 102, 104, 105, 106, 108, 109, 114, 117, 118, 120, 130, 131, 132, 134, 139, 140, 141, 142, 146, 148
– Vozy jsou registrovány u rakouského dopravce (2017- doposud) s označením: A-ČD 61 81 21-901, Bmz 226.
Vozy jsou vedeny v Depech kolejových vozidel: Praha
|___________________________________________________________________________________
|historie
Hierarchie vývoje označení řady: |Bmz (ÖBB) 61 81 21-70 = |Bmz (ÖBB 2004-09, úprava v Rakousku) 61 81 21-90 = |Bmz 226, A-ČD (2017) 61 81 21-90 1xx
1. Bmz ÖBB: 
2. Bmz ÖBB:
Současný stav: Bmz 226, A-ČD
|___________________________________________________________________________________
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – Udáváno v milimetrech a tunách
Váha prázdného vozu: 48 t ; Délka skříně: — mm ; Šířka skříně: – ; Výška střechy od temene kolejnice – ; Průměr styčné kružnice kola: – ; Brzda: – ; Brzdící váha: P 51t, R 64t, (R) 68t ; Délka vozu přes nárazníky: 26400 mm ; Osvětlení: zářivkové, nouzové žárovkové ; Podvozek: podvozky SGP VS-RIC 75
|Rozvržení sedadel
|___________________________________________________________________________________
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postr. chod. <– zpět Bmz 225 Další řada: BDbmsee 447
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================